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在整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)中，我們假設(shè)監(jiān)控室是建設(shè)在一個(gè)雙向四車(chē)道的高速公路上的。因此，一個(gè)監(jiān)控室負(fù)責(zé)監(jiān)管四個(gè)攝像機(jī)。監(jiān)控室內(nèi)需要安裝一臺(tái)工控機(jī)，它的主要任務(wù)是實(shí)時(shí)接收并攝像機(jī)其信號(hào)傳輸至監(jiān)控中心集中監(jiān)控，從而實(shí)現(xiàn)交通狀況圖像監(jiān)控；通過(guò)在沿線關(guān)鍵位置設(shè)置車(chē)輛計(jì)數(shù)器、車(chē)輛測(cè)速器、氣象資料，福建工控機(jī)，并把信號(hào)傳輸至監(jiān)控中心集中處理，x86工控機(jī)，實(shí)現(xiàn)交通信息和氣象信息的采集；通過(guò)安裝于道路中間分隔帶的可變速標(biāo)志，2u工控機(jī)，可以從中心對(duì)外發(fā)布交通疏導(dǎo)和交通控制信息。

對(duì)于處于該市場(chǎng)中的華北工控來(lái)說(shuō)，見(jiàn)證了國(guó)內(nèi)工控機(jī)市場(chǎng)的變遷和發(fā)展，對(duì)于迎接市場(chǎng)提出的新要求，把握市場(chǎng)的脈絡(luò)，也有自己的計(jì)劃：1、一體化設(shè)計(jì)，功能高度集成以及接口豐富設(shè)計(jì)，協(xié)助客戶輕松應(yīng)對(duì)現(xiàn)在及未來(lái)的工程挑戰(zhàn)。2、配置具有豐富性能和架構(gòu)的處理器結(jié)合Android 操作系統(tǒng)，提供寬泛、自由的運(yùn)行環(huán)境，便于二次開(kāi)發(fā)。3、旗艦級(jí)硬件配置，定制工控機(jī)，在處理器、運(yùn)行內(nèi)存等方面帶來(lái)強(qiáng)勁的計(jì)算和加加載應(yīng)用的能力;在對(duì)于數(shù)字化處理需求上，全高清視頻編、4K顯示輸出、高像素傳感器等技術(shù)加持，帶來(lái)高性能的音視頻處理表現(xiàn)。

　隨著信息化與工業(yè)化的深度融合，工業(yè)控制系統(tǒng)產(chǎn)品越來(lái)越多地采用通用協(xié)議、通用硬件和通用軟件，以各種方式與企業(yè)ERP系統(tǒng)，甚至與互聯(lián)網(wǎng)等公共網(wǎng)絡(luò)連接，傳統(tǒng)信息網(wǎng)絡(luò)中的病毒、木馬等威脅正在向工業(yè)控制系統(tǒng)擴(kuò)散，SCADA、DCS、PLC等工業(yè)控制系統(tǒng)面臨的信息安全威脅。美國(guó)早在20年前就開(kāi)始在政策層面上關(guān)注工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全問(wèn)題，先后制訂了一系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。我國(guó)工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全工作處于起步階段，過(guò)去只強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)可靠性而忽視安全性。自從伊朗“震網(wǎng)”病毒發(fā)生后，引起了國(guó)家的高度重視，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定工作開(kāi)始啟動(dòng)，道遠(yuǎn)。